Bộ Công an tiếp nhận quản lý hệ thống dữ liệu giám sát hành trình từ Bộ GTVT từ 1/1/2025

Bộ Công an tiếp nhận quản lý hệ thống dữ liệu giám sát hành trình từ Bộ GTVT từ 1/1/2025

Ngày 1/1/2025, Bộ Công an (BCA) chính thức tiếp nhận quản lý, vận hành, và sử dụng hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (GPS) và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thay thế vai trò của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải – GTVT). Đây là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý giao thông và đảm bảo an ninh trật tự.

Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về Thông tư mới của Bộ Công an, bối cảnh chuyển giao, tác động của sự thay đổi này và các thách thức có thể gặp phải.

Bối cảnh chuyển giao quyền quản lý dữ liệu giám sát hành trình

1. Vai trò của hệ thống giám sát hành trình trước đây
   Hệ thống quản lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh được triển khai nhằm mục đích:

• Quản lý phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
• Giám sát việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, như tốc độ, thời gian lái xe, và hành vi của tài xế.
• Hỗ trợ cơ quan chức năng xử lý vi phạm và điều tra các vụ tai nạn giao thông.

Trước đây, Cục Đường bộ Việt Nam (thuộc Bộ GTVT) là cơ quan chịu trách nhiệm chính trong việc thu thập, lưu trữ, và khai thác dữ liệu từ các thiết bị này.

2. Lý do chuyển giao sang Bộ Công an
   Chính phủ quyết định chuyển quyền quản lý sang Bộ Công an từ năm 2025 nhằm:

• Đồng bộ hóa với các cơ sở dữ liệu quốc gia: Hệ thống dữ liệu giám sát hành trình cần tích hợp chặt chẽ hơn với Cơ sở Dữ liệu Quốc gia về Dân cư và các cơ sở dữ liệu an ninh khác.
• Tăng cường hiệu quả quản lý: Bộ Công an có quyền hạn rộng hơn trong lĩnh vực bảo đảm trật tự an toàn xã hội, giúp khai thác và sử dụng dữ liệu một cách hiệu quả hơn.
• Đáp ứng yêu cầu công nghệ: Việc quản lý dữ liệu đòi hỏi hạ tầng kỹ thuật hiện đại, bảo mật cao và khả năng truy xuất nhanh chóng.

3. Thời điểm chuyển giao
   Theo lộ trình, việc chuyển giao sẽ hoàn tất trước ngày 31/12/2024. Từ ngày 1/1/2025, Bộ Công an sẽ chính thức tiếp nhận quyền quản lý và vận hành hệ thống.

Nội dung chính của Thông tư mới từ Bộ Công an

Thông tư mới của Bộ Công an đưa ra các quy định chi tiết về quản lý, vận hành, và khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh.

1. Phạm vi áp dụng

Thông tư áp dụng cho:

• Tổ chức, cá nhân sở hữu và vận hành phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.
• Các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng công an, chịu trách nhiệm giám sát và xử lý vi phạm giao thông.

2. Quy định về quản lý dữ liệu

Bộ Công an sẽ thực hiện các nhiệm vụ chính:

• Thu thập dữ liệu: Bao gồm dữ liệu hành trình từ GPS và hình ảnh từ camera trên xe.
• Lưu trữ và bảo mật: Dữ liệu được lưu trữ trong hệ thống bảo mật cao, đảm bảo an toàn trước các nguy cơ tấn công mạng hoặc sử dụng trái phép.
• Khai thác và sử dụng: Dữ liệu được sử dụng để giám sát giao thông, phát hiện và xử lý vi phạm, hỗ trợ điều tra tai nạn giao thông và các vụ việc liên quan đến an ninh.

3. Chế tài xử lý vi phạm

Thông tư cũng quy định rõ các hình thức xử phạt đối với:

• Hành vi không lắp đặt hoặc vận hành thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình đúng quy định.
• Việc cố ý can thiệp, làm sai lệch dữ liệu.
• Cơ quan, cá nhân không thực hiện đúng quy trình trong việc quản lý hoặc khai thác dữ liệu.

4. Chuyển giao hạ tầng kỹ thuật

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ bàn giao toàn bộ cơ sở hạ tầng, dữ liệu hiện có, và quy trình vận hành hệ thống cho Bộ Công an trước ngày 31/12/2024.

Tác động của việc chuyển giao quyền quản lý

1. Tăng hiệu quả quản lý giao thông

Việc tích hợp dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình với các cơ sở dữ liệu quốc gia sẽ giúp:

• Tăng tính chính xác và minh bạch trong việc giám sát giao thông.
• Hỗ trợ cơ quan công an trong việc phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm, như chạy quá tốc độ, lái xe liên tục quá thời gian quy định.

2. Đảm bảo an ninh, trật tự xã hội

Dữ liệu giám sát hành trình có thể được sử dụng để phát hiện các hành vi phạm pháp khác, như vận chuyển trái phép hàng hóa, buôn lậu, hoặc các vụ án liên quan đến giao thông.

3. Nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải

Doanh nghiệp vận tải sẽ phải tuân thủ nghiêm ngặt hơn các quy định về lắp đặt và vận hành thiết bị giám sát hành trình. Điều này tạo áp lực nhưng cũng nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc đảm bảo an toàn giao thông.

4. Hỗ trợ điều tra tai nạn giao thông

Dữ liệu hình ảnh và hành trình là bằng chứng quan trọng trong việc xác định nguyên nhân và trách nhiệm trong các vụ tai nạn.

Thách thức trong quá trình triển khai

1. Chuyển giao dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật

Việc chuyển giao toàn bộ hệ thống từ Bộ GTVT sang Bộ Công an đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên, tránh tình trạng mất mát dữ liệu hoặc gián đoạn hệ thống.

2. Đào tạo nhân lực

Nhân sự của Bộ Công an cần được đào tạo bài bản về quản lý và vận hành hệ thống dữ liệu mới, đảm bảo khả năng sử dụng hiệu quả và bảo mật dữ liệu.

3. Chi phí duy trì và nâng cấp hệ thống

Việc duy trì và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu bảo mật cao và khối lượng dữ liệu lớn sẽ tiêu tốn nguồn lực đáng kể.

4. Thích ứng từ phía doanh nghiệp

Các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ, có thể gặp khó khăn trong việc đảm bảo thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình đáp ứng tiêu chuẩn mới.

Quyết định chuyển giao quyền quản lý hệ thống dữ liệu giám sát hành trình từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an từ ngày 1/1/2025 là một bước đi chiến lược, mang lại nhiều lợi ích to lớn cho công tác quản lý giao thông và đảm bảo an ninh trật tự. Tuy nhiên, quá trình thực hiện cũng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng, từ việc chuyển giao hạ tầng kỹ thuật đến đào tạo nhân sự và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải.

Sự thay đổi này không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông minh bạch, an toàn và hiện đại hơn trong tương lai.